Las investigaciones para determinar cuáles fueron las causas que provocaron el accidente del avión de Air India este jueves 12 de junio continúan.

Sin embargo, ya se dieron a conocer algunos videos que podrían dar pistas sobre qué llevó a que la aeronave se estrellara poco después de su despegue desde un aeropuerto en la ciudad de Ahmedabad, ubicada en el oeste de India.

El Boeing 787 Dreamliner tenía el objetivo de llegar a Londres y llevaba a un total de 242 personas a bordo.

La mayoría de ellas murió. Solo se ha informado de un sobreviviente, un hombre de nacionalidad británica llamado Vishwash Kumar Ramesh.

Aunque los factores que pudieron haber llevado al accidente están siendo revisados por las autoridades, algunos expertos han compartido sus impresiones en base a los registros que se han revelado.

Qué muestran los videos del accidente del avión de Air India

Uno de los videos captados por las cámaras de seguridad muestra al avión despegando desde la pista del aeropuerto de Ahmedabad.

Unos segundos después de comenzar a volar, con su tren de aterrizaje aún desplegado, se ve cómo desciende progresivamente hasta caer en las cercanías del lugar.

Luego, la toma muestra una gran explosión y humo expandiéndose por los aires.

Cabe precisar que tanto el vídeo que encontrarás a continuación como el que está más abajo contienen imágenes que podrían herir la sensibilidad de algunas personas.

El otro registro, aparentemente captado desde un edificio cercano al lugar del impacto, muestra con mayor claridad que la parte delantera del avión se encontraba apuntando hacia arriba mientras la aeronave descendía.

El expiloto de aerolínea y director ejecutivo de la consultora Safety Operating Systems, John Cox, afirmó al New York Times que se trata de una posición inusual.

“Debería estar ascendiendo, y de hecho, está descendiendo. La pregunta es por qué”, comentó el experto.

Tanto Cox como otros especialistas han advertido que no se deben sacar conclusiones anticipadas, ya que los aviones y sus sistemas tienen numerosos mecanismos para evitar que un solo problema desencadene una catástrofe.

Es precisamente por esto que los accidentes de avión tienden a provocarse por múltiples fallos, que pueden incluir desde problemas de equipo y mantenimiento inadecuado hasta impactos con aves y errores del piloto, por mencionar algunos potenciales factores.

El exinvestigdor de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés), Greg Feith, aseguró al citado periódico que hay numerosas preguntas que los investigadores deberán hacerse para determinar las causas del accidente.

Entre estas se encuentran, dijo: “¿Configuraron correctamente el avión al despegar? ¿Qué les ocurría? ¿Hubo pérdida de empuje? ¿Hubo contaminación de combustible? ¿Se produjo una falta de combustible, es decir, que ambos motores no recibieran combustible, lo que habría causado una pérdida de empuje en ambos?”.

Para colaborar con las investigaciones locales, la NTSB anunció el envío de un equipo a la India, mientras que la istración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anticipó que aportará experiencia técnica y asistencia.

Desde Reino Unido también ofrecieron su ayuda tras el accidente.

Qué dicen los expertos sobre los videos que muestran el accidente del avión de Air India

El expiloto de aerolínea e investigador federal de accidentes en Estados Unidos, Ben Berman, dijo al Times que los videos muestran que el avión parecía controlado en su descenso.

Explicó que aquello sugiere que los pilotos podrían haber tratado de reducir la velocidad mientras la aeronave caía.

“Cualquier reducción que se pueda hacer en la velocidad aerodinámica en el momento del impacto tendrá un gran efecto positivo. Es consistente con eso, pero también podría significar muchas otras cosas”, afirmó Berman.

Agregó que otro elemento que se debe considerar es la temperatura que se registró esa tarde en Ahmedabad, la cual llegó a los 38 grados Celsius.

Las altas temperaturas pueden complejizar los despegues, debido a que los motores producen menos empuje y el aire caliente es menos denso.

Lo anterior puede dificultar que el avión genere sustentación.

Feith anticipó que la investigación completa podría tardar más de un año, aunque las medidas correctivas podrían llegar con anterioridad.

En sus palabras: “El objetivo de la investigación de accidentes es identificar problemas críticos de seguridad. Si hay un problema con la aerolínea, la tripulación o el propio avión, es importante identificar esos problemas críticos e implementar medidas correctivas lo antes posible”.

Los investigadores y especialistas esperan que las cajas negras del Boeing entreguen información que contribuya a identificar las causas del accidente.

Estas permitirían conocer detalles como la hora, la altitud, la velocidad y el rumbo del avión, además de las grabaciones de voz de la cabina, entre otros datos.

Berman comentó al Times que, “si funcionaron correctamente, proporcionarán una enorme cantidad de información, ya que el 787 registra una gran cantidad de parámetros”.

Respecto a lo que muestran los videos, Feith cuestionó: “Se ve que el tren de aterrizaje sigue bajado, pero los flaps (las aletas de ala) parecen estar relativamente arriba. Eso tendrá que revisarse”.

“Normalmente, en un avión grande como ese, es necesario desplegar los flaps en cierta medida. Si el avión no estaba configurado correctamente, eso puede representar un problema de rendimiento”.

Berman explicó que, generalmente, los pilotos retraen el tren de aterrizaje rápidamente después del despegue, ya que puede generar resistencia al intentar ascender.

No obstante, añadió que aquello no siempre se hace, ya que los frenos de un avión más grande y pesado —como el Dreamliner— pueden calentarse en exceso.

Es por esto que, en ciertas ocasiones, los pilotos optan por mantener el tren de aterrizaje fuera por unos momentos, con el objetivo de que se enfríen.

De acuerdo a su análisis, “podría haber sido intencional” o “quizás tuvieron un problema grave justo después del despegue y se olvidaron de subir el tren de aterrizaje”.

Sin embargo, recalcó que todavía “necesitamos saber mucho más” para poder definir las causas que llevaron a que el avión se estrellara poco después de su despegue.